| 23.08.2023 | Note 2,60 |
| (3.000 km gefahren) | |
- Grip in dry conditions
- Braking in dry conditions
- Grip in wet conditions
- Braking in wet conditions
- steering behaviour / righting moment
- Driving comfort
- internal damping / feedback
- driving stability / cornering stability
- Tyre wear
- Fuel consumption
Tyre size and vehicle make 200 / 50 17 W
TRIUMPH Thunderbird 1600, ABS
Urteil: Would the reviewer purchase this tyre again?
Possibly
CommentsAuf einer 2600 Km Tour mit meiner Triumph Thunderbird 1600 nur über kurvige Landstraßen kann der Reifen bei sportlich druckiger Fahrweise auf trockener Straße umfänglich überzeugen. Die Hälfte der Strecke fand jedoch im Regen statt. Dort ist mir der Hinterreifen in Kurven 2 mal kurz und einmal länger weggerutscht, sodass ich dachte ich würde stürzen. Da hat der Reifen mich enttäuscht und das Vertrauen in die Haftung ist dahin gewesen. Ich hatte schon gedacht, ich hätte Öl verloren und es wäre auf den Reifen gespritzt. Das war nicht der Fall.
Ich war mit einer Buell schon mal auf einem verregneten Trackday, dort konnte ich erleben, wie Reifen auch im nassen haften können. (Mein Youtube Video Buell rainy trackday).
Bei dem Marathon habe ich aber gedacht, dass vielleicht sogar etwas mit dem Reifen nicht stimmt.
Für die Thunderbird gibt es Reifentechnisch keine richtige Alternative, daher werde ich auch wieder zum Marathon ultra greifen. Oder der ultra ist nicht so gut in der regenhaftung, wie der normale Marathon.
Vielleicht können Sie da was zu sagen. Bei meinem Marathon, den ich davor fuhr, kamen Rutscher nicht vor.
Mit freundlichen Grüßen Christoph Thoben
